Подводим итоги первого квартала 2025 года: рассказываем, какие возможности появились в веб-версии и мобильном приложении Логистики, что изменилось в API и как мы развиваем интеграцию с Госключом.
Подпись ЭПД в приложении Госключ
С марта 2023 года вступили в силу изменения в Порядок обмена перевозочными документами. С этого момента электронные транспортные накладные (ЭТрН) и путевые листы (ЭПЛ) можно подписать не только усиленными квалифицированными электронными подписями (УКЭП), но и неквалифицированными (УНЭП).
Сертификат УНЭП можно выпустить в приложении Госключ от Минцифры, если у человека есть подтвержденная авторизация на Госуслугах. Для получения сертификата УКЭП Госключа физлицу потребуется наличие загранпаспорта нового образца и мобильный телефон. Также сертификат можно получить, обратившись в крупные банки или аккредитованные удостоверяющие центры — например УЦ Контура. Подробнее о выпуске сертификата, читайте по ссылке.
Павел Коптелов
Эксперт сервиса Логистика от Контура
УНЭП и УКЭП удобны для водителей, кладовщиков и механиков, которые работают вне офиса. Но при работе по такой схеме сотрудникам нужно использовать сразу две программы: сервис оператора ИС ЭПД — для формирования документа и передачи данных в ГИС ЭПД, и приложение Госключ — для его подписи.
Сервис Логистика прошел интеграцию с приложением Госключ — пользователи теперь могут подписать ЭПЛ в веб-интерфейсе. Поддержка ЭТрН — на этапе финального тестирования. Нововведение пока работает в тестовом режиме: мы подключаем организации к опытной эксплуатации по запросу.
Подготовили инструкции по подписанию документов в приложении Госключ: для работы с ЭТрН и ЭПЛ.
Массовое подписание накладных в мобильном приложении
В мобильной версии Логистики появился новый инструмент для водителей — массовое подписание накладных. Больше не нужно тратить время на однотипные действия — достаточно выделить нужные накладные, добавить к ним общее замечание, если оно есть, и подписать все документы сразу.
Массовое подписание будет особенно удобно для водителя в следующих случаях:
- на маршруте несколько точек погрузки или выгрузки;
- необходима погрузка более одной товарной позиции, и водитель принимает груз по заказам сводно.
Если в процессе подписи возникнет ошибка, приложение укажет, в каком документе она произошла. После исправления ошибки можно повторно подписать весь комплект накладных.
Сопроводительные документы в API
В API Логистики к перевозочному документу можно прикладывать сопроводительные документы в виде файлов.
Добавление файлов в Титул грузоотправителя (Т1) доступно для следующих ролей:
Составитель — может приложить файлы при формировании прототипа Т1, с возможностью последующей правки вложений грузоотправителем (лицом осуществляющим погрузку — ЛОП);
Грузоотправитель (ЛОП) — может приложить файлы к черновику Т1, до подписи Т1 квалифицированной электронной подписью (КЭП). После подписи Т1 КЭП изменить состав приложенных файлов нельзя.
Файлы становятся доступны для скачивания всем сторонам перевозки, включая наблюдателя, после получения Т1.
Среди ограничений:
- допустимый формат файлов: PDF, DOCX/DOC, JPG, PNG, Excel (XLS, XLSX, CSV), zip, 7z;
- максимальное количество файлов — 20 штук;
- размер одного прикладываемого файла не превышает 35 Мб;
- общий максимальный объем прикладываемых файлов — 500 Мб.
Во втором квартале 2025 года планируем доработать веб-версию Логистики, чтобы возможность прикреплять сопроводительные документы появилась и в ней.
Источник: https://kontur.ru/logistika/news/56277-chto_novogo_poyavilos_v_logistike
